dijous, 22 de gener de 2009

¿PORQUE UTILIZAMOS IOTA SUSCRITA?

Actualmente, cuando nosotros estudiamos griego podemos observar que en muchas palabras, como por ejemplo “αγρος”, llevan en caso dativo (αγρω) una iota bajo la ultima vocal.


¿Porqué sucede esto? En griego antiguo tenían diptongos en los cuales la primera vocal era larga (αι, ωι, ηι). Sin embargo, hubo un dialecto que destaco más que los otros, fue el dialecto de Atenas. La evolución de dicha lengua o la abreviación de la vocal larga, fueron la causa de que estos diptongos se simplificaran a patir de siglo III. Ya que en los textos anteriores a este siglo se puede observar que la iota no esta suscrita.

En los manuscritos medievales, decidieron reintroducir la iota perdida de estos diptongos pero para indicar que no se pronunciaba la colocaban debajo de la vocal a la que afecta (α,ω,η).

Las mayusculas, aunque a veces nos parece que no llevan iota suscrita, tambien la llevan o bien como la vemos de normal, o bien adscrita (Αι, Ηι, Ωι) pero en este caso nunca llevara ningun signo diacrítico para que sepamos que esta suscrita y no se pronuncia.



dissabte, 17 de gener de 2009

Intimitat en la xarxa

Eres asidu del tuenty? Empres metroflog? O potser tens una página myspace?

Si es així ves en compte, no dones dades personals, no faces pública la teua intimitat a tot el món, regula el teu perfil seleccionant les persones que vols que et visiten o que es puguen descarregar les teues fotos. Que no et passe el mateix que a aquesta xica del video.



Com deia Ana, on trobe el video, pensa abans de publicar.

Meme



Hola a tots els que formeu aquest blog!
Em toca continuar esta cadena de "memes" gràcies a Santi. És la primera vegada que escric al blog, així que a veure si m'aclare.


En primer lloc, he de pujar la imatge del diablet.
OK

Ara he d'escriure les normes:
  • Compartir 3 coses que mai haja fet, però que m'agradaria fer:
  1. Còrrer la marathó de NY i acabar-la amb una marca acceptable.
  2. Veure una posta de Sol al Sàhara amb companyia grata i silenciosa.
  3. Escriure un llibre per al meu nebot.
  • Compartir 3 coses que mai he fet i que mai faria:
  1. Conduir una moto de gran cilindrada a gran velocitat: la por em pot i crec que tampoc sóc una experta conductora a 2 rodes.
  2. Ser una princesa de conte i esperar a que un príncep blau em salve. Què avorrit!
  3. Tatuar-me: no puc amb les agulles!!!!!!!!!
  • Triar a 3 persones que continuen el meme:

Ana, Patri i Lorena.

  • Avisar-les.

dilluns, 12 de gener de 2009

LA GEOGRAFÍA GRIEGA

En la cuenca del Mediterráneo oriental los griegos ocupaban en la Antigüedad el sur de la actual península de los Balcanes y las islas y costas del mar Egeo. También se extiende por el sur de Italia, icilia y otras zonas del Mediterráneo.

A causa de temblores y fragmentaciones las cordilleras se transformaron en islas y los valles en golfos. Elclima es mediterraneo, hay pocos rios y la vegetación es pobre. Los suelos no son fertiles así que sólo en algunas llanuras se podía plantar vid y olivo, ya que no es un suelo apropiado para plantar cereal. No hay zonas mineras pero si marmol de Peros, plata de Laurión (Ática) y cobre de Eubea. Como predominan las zonas montañosas, es más fácil entrar en contacto con otras poblaciones por el mar,y ya que tienen buenos puertos, es posible el comercio con las islas.

La geografía de Grecia se estructura en cuatros partes: La grecia continental, meridional, insular y colonial.

La Grecia continental en dos partes, el norte y el centro.

Por una parte en el norte podemos encontrar dos regiones Macedonia y Epiro que en el siglo V a.C se consideraban “bárbaros”. Al norte se encuentran el monte Olimpo la cumbre más alta, el rio Peneo y Telasia, una pais de llanuras rodeadas por montañas. La ciudad más importante es Larisa. Por otra en el centro encontramos al sur del Epiro, Etolia y Acarnonia. El rio más importante de la primera es el Aqueloo. Al sur de Telasia se encuentran las regiones Doride, Locride y Fócide, al sur del paso de la Termópilas. La ciudad más importante el Delfos. También encontramos Beocia con los montes Citerón y Helicón y como capital Tebas.

De las regiones griegas la más importante es la Ática con el monte Pentélico, el Laurion con su minas de plata y el Himeto, celebre por su miel.Sus llanuras Maratón, Eleusis y Atenas proporcionaban vid y olivo. En la costa explotaban sal se la marismas y se dedicaban la pesca por esto destacan los puertos de Muniquia y el Pireo.

La Grecia meridional.

A través del Itsmo de Corinto se llega a la península del Peloponeso. A ambos lados dels Itsmo se encuentran las ciudades Corinto y Megara que son la dos ciudades más importantes. Las Antiguas penínsulas de Peloponeso son: Élide, Acaya (sin importancia histórica), Arcadia, Argólide, Mesenia y Laconia ( donde se encuentra Esparta).

La Grecia insular.

Las podemos clasificar en dos partes de islas, las del mar Egeo y las de mar Jónico.

Las del mar Jónico, es decir, al oeste son: Corcira (Corfu), Ítaca, Cefalonia y Zacinto. Eubea y las esparadas del norte (Esciros, Escópelos, Esquiazos y Alónisos). Y las cicládas que formas un circulo, prolongación de la península Ática y la isla de Eubea, punto de contacto para los griegos en su camino a oriente.

Y las islas del mar Egeo al este que son: Lesbos, Quios, Esparadas del sur, Rodas y Creta que es la más grande, cuya ciudad más importante es Cnossos y la cumbre más alta Ida.

La Grecia colonial.

Los griegos desde muy pronto iniciaron la aventura de la emigración debido a múltiples causas como: el aumento demográfico, crisis sociales, luchas políticas...

Emigraron hacia Asia Menor donde se establecieron los eolios (norte), jonios (centro) y los dorios (sur). Al mar Negro donde fundaron la ciudades de Bizancio y Calcedón. La zora oriental de Sicialia y el sur de Italia que lo denominaron Magna Grecia, y destacaron ciudades como Siracusa, Regio, Tarento...

Y el mediterraneo Occidental donde fundaron diversos centros comerciales en las costas de Francia y España. Y en el norte de África se encontraba Náucratis en Egipto y Cirene en la región Cirenaica.


divendres, 9 de gener de 2009

dijous, 8 de gener de 2009

VIES ROMANES

VIES ROMANES
Joan Romans
Marcos Mataix
INDEX
Què són les vies romanes
Procés de construcció
Tipus de vies
Vies importants
Vies Romanes
Les vies o calçades romanes formaven una xarxa de carreteres que abastava tot l'Imperi romà facilitant el comerç i les comunicacions. Les vies també varen tindre gran influència en la difusió de la nova cultura i en extendre per tot l’ Imperi la romanització. Unien les ciutats de tots els punts d’ Italia i després de l’ Imperi amb els centres de decisió polítics o econòmics
Proces de construcció
El proces de construcció de una via consistía en varies fases diferenciades, que proporcionaba a estos camins una extremada durabilitat que, en alguns casos, ha permitit que apleguen fins als nostres díes:
Deforestació. Se començava per la desforestació o desbrossat del traçat longitudinal triat per a la calçada.
Explanació. Prèviament a la construcció s'aplanava el ferm, amb les pertinents obres d'explanació, desmuntes i terraplenament que foren necessàries.
Delimitació del ferm. Després es delimitava l'amplària de la calçada per mitjà de dos rases paral·leles. Posteriorment s'extreia la terra entre estes rases.
Fonamentació. En el fons de la rasa resultant s'introduïa pedra en brut (statumen), fent més dens el sòl i evitant retencions d'aigües de filtració, creant així la capa de fonamentació. Solia col·locar-se un rastell (Herisson) de pedres perfectament alineades per a encaixar la fonamentació en la rasa realitzada.
Capes intermèdies. Sobre este statumen es col·locava un farciment d'arena o grava (rudus), en una o diverses capes de diferents grandàries, disminuint la grandària del material conforme s'anava ascendint fins a la capa més superficial.
Revestiment o capa de rodament. Finalment, es revestia la superfície de la calçada amb pedra triturada, cudol piconament (nucleus). S'utilitzaven materials de gra fi: llast . Finalment es procedia amb l'afirmat d'esta capa de rodament i la seua cohesió per mitjà de les grandàries més fins de la mescla
Tipus de vies
Les viae publicae
Estes són les principals vies de l'Imperi, les principals artèries de la xarxa de rutes que unixen les ciutats més importants entre elles. Sovint porten el nom de la persona que va iniciar el projecte de la seua construcció. Alguns exemples de les principals viae públicae: Via Agrippa, Roma Boulogne-sur-Mer; Via Appia, Roma Bríndisi; Via Domitia, d'Itàlia a Espanya per la Narbonnaise; Via Egnatia, de Dyrrachium (Durrës) a Bizanci.
Les viae vicinales
Partien de les vies públiques i permetien unir entre elles diverses vici(un Vicus és un poble gran) en la mateixa regió. Estes eren, evidentment, la majoria de les vies de la xarxa.
Alguns exemples en la Gàl·lia de viae veïnals: la Via Regordane que unia Li Puy amb Montpeller o la Via d'Aquitània que unia Narbona amb Bordeus.
Les viae privataes
Unien les principals propietats, les villae, amb les viae vicinales et publicae. Eren privades, reservades per a ús exclusiu del propietari que la finançava en la seua totalitat. L'amplària mitjana d'una viae privata era de 2,50 a 4 m.
Vies més importants
Via Apia
Via Emilia
Via Egnacia
Via Augusta
Via Flaminia
Via Latina
Via Aurelia